Как проблемы с бензином повлияют на цены и бизнес в Омске

Максим Мизя, доцент ОмГТУ, объяснил, что стоимость топлива регулируется, поэтому массового роста цен не ожидается. Волна инфляции вряд ли возникнет.

По данным петербургской биржи, цена на топливо стабилизировалась за последние пять дней. Однако на отдельных заправках рост цен уже заметен. Мизя связал это с двумя факторами: логистикой и желанием частного бизнеса заработать на дефиците. «Если раньше везли, допустим, с омского НПЗ до Омска, то цена одна. А тот же омский бензин в Новосибирске стоит на рубль дороже. Всегда так было. Это цена логистики. Второй момент — естественно, любой дефицит порождает желание частного бизнеса немного нажиться».

По словам эксперта, введённые ограничения спровоцировали ажиотажный спрос: люди запасаются топливом. Однако он уверен, что ситуация нормализуется к середине июля.

«Нужно пережить ажиотаж. Скорее всего, все это свернется где-нибудь к середине июля. Без больших последствий на текущий момент».

Проблемы с бензином могут усугубить положение бизнеса. Из-за высокой ключевой ставки предприятия уже вынуждены сокращать штат, урезать зарплаты и премии. «Топливо на заправочных станциях выросло, то логично, что стоимость тех транспортных услуг подорожала. Но доля этих транспортных расходов в цене невелика. И может быть идентифицировано тем, что у нас Центральный Банк поддерживает высокую ключевую ставку, спрос падает, предприятия сокращают рабочие места, убирают премии, поэтому спрос в экономике сжимается, скорее всего, это повлечет даже не столько рост цен, сколько снижение торговли. И еще больше вгонит проблемы в бизнес».

22 июня в Омской области ввели ограничение на продажу топлива: не более 40 литров в одни руки. Перевозчики и предприниматель Виктор Шкуренко высказались о возможных последствиях для работы автобусов и магазинов.